７〜１０時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' 　　 惨憺たる有り様。（詳細は口にするのも恐ろしい） 　教習日が２日ほど空いた途端に、一本橋を通過する 　ことができなくなる。 Ｓ字カーブでは相変わらず転倒。 　心身ともにボロボロ状態で教官室に戻ると、「じゃ、次 　から２段階ね」　とのこと。（！？） 　「ち・ちょっと待ってくださいよ！そりゃ、上のランクに 　行けるのは嬉しいけど、技術が伴ってないですよー」 　と言いたかったのだが、思いも寄らぬ言葉に、「よろ 　しくお願いします！」と答えてしまった。（どうする？ゼッ 　ケン「２」を付け、バイクを倒している教習生はいない 　ぞ！）　　　　　　　'

１１時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' 　 ２段階の始まりはシミュレーターによる教習。 　 価格１，５００万円というマシン（やったことは無 いが、ゲームセンターにあるオートバイ体感マシ ンの高度なものらしい）に跨り、様々な走行シーン をクリアしていく。　人が飛び出したり、車が突っ込 んで来たり・・・３０分もすると気分が悪くなり、嘔吐 寸前であった。（「寸暇を惜しみ、本物のバイクに 慣れておきたいというのに。まったくぅ」と少しだけ 思う）

１２時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 一通り検定コースを走ってみる。「坂道発進」、「急制 　動」は何とかなりそうだが、どうしても一本橋で脱輪し、 　カーブでふらついてしまう。　「上半身は力を抜いて！」 　「カーブでは膝を固めて、身体を倒す！」と言われるが、 　そうはならない身体に忸怩たる思いを抱きながら帰宅。 　　 落ち込む親父に、「できると思えばできるんよ」と（自 　分のことは棚に上げて）長女が言う。 　　 ま、それも「有り」かな？

１４〜１５時間目　　　　　　　　　　　　　　' 　 ２通りの検定コースを走る。 記憶細胞の衰えは 　未だ顕然とはしておらず、すぐに覚えてしまった。 　 「左側５０センチ幅以内を走行！」だとか、「右足 　を着くときは後方確認！」だとか、いろいろと指摘 　はあったが、そんなことは気をつけさえすれば良 　いこと・・・。 わが敵は唯一、「一本橋」であり、検 　定試験における、正に鬼門である。 　 そんな小生の苦悩も知らず、教官から「試験は 　いつ受けますか？」と尋ねられ、「・・・まだとても 　受けられる状態ではありません。」 と答えるのが 　精一杯だった。

１７時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 第２段階、最後の教習。 検定試験の日は決まっ 　たものの、奇蹟でも起こらない限り、受かるはずも 　なし・・・。　と思っていたら、なんと、最後に走った 　一本橋を、完璧なタイムで渡りきってしまった！ 　　 「も・・もう一度やってみよう！」 というところで、 　「はい、戻ってくださーい」という教官の無情の声。 　　はたしてこれは、神の啓示か、破滅の罠か？ 　　 余分に入金した分で、補習を受けようとしたが、 　「試験を受けるまでは、もう受けられません」との 　こと。 そうですか、落ちりゃ受けられるんでしょ！ 　落ちてやりますよってんだ。

検定試験は明日。さあ、どうなる！？


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