この記実は、齢４５を過ぎてなお「オートバイに乗ってみたい」という積年の夢を叶え
るべく、あらゆる抑圧、戒飭（ちょく）や罵言に抗い、なけなしの貯金をはたいて'「普通'
自動二輪免許」'を取得しようと試みた、あるオヤジの物語である。　　　　　　　　　　　　'

もし、買うんだったら 　「コレ」と決めている。 　HONDA XR250

入　校　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'
　 実に四半世紀ぶりの自動車学校。 周囲は我が子のような年齢の若者ばかりであった。　'
希望に胸ふくらませ入学するも、昼夜を問わず会議や行事が連なる職場にあり、１週間後の
夜間にやっと第１回目の教習を迎える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

初　日　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' 　　 まずは倒れた車体を起こすところから。 教本通りに 　やってみる・・・ びくともしない！焦って力任せに起こそ 　うとするも、まるでダメ。　教官から再度コツを習い、 　'やっとの思いで成功。（以後、しょっちゅうバイクを倒す 　ので、起こすのがとてもうまくなる） 　　 入校時の適性検査結果は「特優良」だったのにー。 　（ぜひ実技は免除にして欲しかった・・・。）　　　　　　　' （教本には載っていない）発見その１ ※上体をバイクに覆いかぶせるようにすると、意外と簡単に持ち上がっ 　 てしまう。

２時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' 　　 時計回りで外周をぐるぐる廻る。 程なく、Ｓ字の 　カーブやクランクが混在する 「基本コース」 を走っ 　てみてくださいという指示を受け挑戦し、カーブで 　あえなく転倒。　一緒に受講している若者たちの、 　滑らかな走りに嫉妬し、羨望する。　　　　　　　　 '

３時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 一本橋と呼ばれる１０メートル程の細い道を通ってみ 　るが、何度やっても落ちてしまう。 　　 聞けば、検定試験で橋から落ちれば、即不合格との 　こと。 ましてや７秒以上時間をかけて行かねばならない 　らしい。 果たして、最後まで渡りきることができるのだろ 　うか？　いや、・・・できまい。　　　　　　　　　' （教本には載っていない）発見その２ ※右足でブレーキを踏んだまま走ると、スピードが制動され、タイムを 　 稼げる。バランスをとる程度に左足もクラッチを踏んでいて構わない。

４時間目　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　' 　　 いっこうに向上しない自分にくじけそうになる。 　　 講習料を　前渡全納（多分超過するはず）して 　いなければ中退していたのでは・・・。 　　 年寄りの生徒に対し、教官の皆さんが気遣っ 　ておられるのが却って心苦しくもあり。 　　 何とか気持ちを奮い立たせ、また学校へ向かう。

５〜６時間目　　　　　　　　　　　　　　　　' 　　 虚仮（こけ）の一念か、何回も渡っているうちに 　一本橋から落ちなくなる。 　　 それも何度か、夢の７秒台をマーク！成功率は 　８割というところ。　精神的に弱い小生は、検定試 　験で残りの２割が出てこないことを祈るのみである。 　　 この日、一度もバイクを倒さずに、２時間の教習 　を終える。

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